Wszystko czego potrzebuje Twoje auto
-
Przeglądy
- Przeglądy okresowe
- Przegląd techniczny
- Przegląd w 10 punktach
- Przeglądy Gwarancyje bez utraty gwarancji wszystkich marek
-
Naprawa elektroniki
-
Serwisowanie klimatyzacji
-
Naprawy silników
- Wymiana silnika
- Wymiana oleju
- Diagnostyka silnika
- Naprawa silników Diesla
- Samochody hybrydowe i elektryczne
- Wymiana uszczelek i planowanie głowicy
- Wymiana sprzęgła
- Serwis DPF
-
Naprawa hamulców
-
Regeneracja Wtryskow
- Naprawa wtryskiwaczy systemu CR
- Naprawa pomp systemu CR
- Naprawa pompo-wtryskiwaczy PDE i PLD
- Naprawa pomp VP 29/30/44
-
Naprawy powypadkowe
-
Serwisowanie kół
-
Szyby samochodowe
-
Oświetlenie
-
Naprawy mechaniczne
-
Części samochodowe
Jak działa filtr cząstek stałych?
Filtr cząstek stałych (DPF – diesel particulate filter) – to specjalny filtr montowany w układzie wydechowym silników wysokoprężnych, którego zadaniem jest oczyszczanie spalin z cząstek sadzy i popiołu. Wydajność prawidłowo działającego filtra cząstek stałych powinna sięgać od 85 do 100%. Jeżeli zauważyłeś że spaliny twojego samochodu są lekko szare lub co gorsza ciemne, oznacza to że warto zadbać o DPF.
Wymiana czy regeneracja DPF
Filtr cząstek stałych, ze względu na swoją konstrukcję i zastosowane materiały, jest bardzo drogim elementem układu wydechowego silników. Dlatego należy rozważyć czy bardziej opłaca się całkowita wymiana czy też możliwa jest regeneracja DPF. W naszym warsztacie samochodowym nasi specjaliści przeprowadzą odpowiednie testy i pomogą Ci wybrać bardziej opłacalną opcję.
